工具や塗料、片付けました。
by eno-z
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北関東・東北をうろうろしてみた(2)
第1回 北関東・東北ツアー 2日目です。
「第1回」って・・・まあいいか。(^^;
2日目は、知らない内に、5時半起床 でした。初日の夜、私が寝た後、S山氏が時刻表とにらめっこした結果、5時半起床が決定したようです。眠い目をこすりながら、とりあえず顔を洗って洋服に着替えて出発です。
が、夜の間に雪が降ったようで辺り一面雪景色でした。めちゃ寒い。(>_<)
「早起きは3文の得」 とはよく言ったものです。
撮影するには少し遠すぎましたが、到着直前に下り列車が1本駅へ入って行くのが見えました。駅へ到着後しばらくすると下りのタキ編成が2番線に到着。桃太郎から金太郎へ機関車交換後、1番線にコキ編成が到着。2番線の列車で到着の瞬間は全く見えませんでしたが、こちらも機関車を金太郎に交換。ホームには新旧2両の金太郎が並びました。
その後も慌ただしく貨物列車が発着を繰り返します。
で、7時過ぎ。やってきたのはカシオペア。
ヘッドマークには雪が積もっていました。
続いて、北斗星です。
カシオペアか北斗星、どちらかに乗って北海道へ行ってみたいような、みたくないような。。。帰りは絶対に飛行機希望です。(^^;
忙しいほど機関車と貨物列車を堪能し、旅館に戻って朝食です。
朝食後は黒川橋梁へ向かうのですが、途中の高久駅に立ち寄ってビデオ撮影の練習です。ここでも、タキ編成とコキ編成が立て続けに通過。
さらに、なんだかよさげなポイントを発見。ここでも撮影の練習です。
お昼近くになって黒川橋梁に到着。めちゃデカい!
まずは、ある踏切へ行くわけですが、どう見ても車で入って行くには危険な感じ。そこで車を置いて徒歩で向かいます。自然がいっぱい。空気が澄んでて・・・
大自然の道なき道より、私はアスファルトとコンビニが大好きです。(^^;
途中、何度か挫けそうになりながら、ようやく目的の踏切へ到着。
「踏切!とまれ」 の看板がありますが・・・誰か通るのでしょうか。(笑)
踏切から黒川橋梁を見ると・・・見えん。
デジカメ最大望遠でこんな感じ。
間もなく、タキの編成が通過しましたので撮影しましたが。。。結局は踏切を通過する列車の撮影になってしまい、なんだかな~な感じ。思ったほど面白くなかったので、橋の下へ戻ります。戻りたくなくても徒歩で来たので徒歩で戻るしかありません。(>_<)
もう少しで橋と言う所で、コキの編成が通過してしまいました。
その後、しばらく待ってみましたが列車が来る気配はなし。
山登りの疲労と寒さ、そして強風に負け、撮影は断念。次の目的地へ向かいます。
この旅最後の目的地、郡山(タ) に到着。
恐らくこれから廃車されるであろうED75が4両置いてありました。
郡山(タ)は高い壁に囲われていて、なかなか見どころがありませんでした。
端の方へ来てようやく金網のフェンスになりましたが・・・留置線があるだけ。
つまらないので、もう少し足を延ばして郡山車両所へ向かいます。
車両所には、何だか分かりませんが電車が置いてあります。
お~~っ! コキの群れを発見!!
電車は、何が何だかさっぱり分かりませんが、これなら私にも分かります。(^^;
とそこへ偶然、上り列車が通過しました。
ここで時間切れ。帰路につきます。
帰りの車中、終始爆睡。(^^;
いや~楽しい旅でした。
皆さん、お疲れ様でした。
特にずっと車を運転してくれたマタギさん、本当にありがとうございました。m(_ _)m
2日目の動画へ続く
「第1回」って・・・まあいいか。(^^;
2日目は、知らない内に、5時半起床 でした。初日の夜、私が寝た後、S山氏が時刻表とにらめっこした結果、5時半起床が決定したようです。眠い目をこすりながら、とりあえず顔を洗って洋服に着替えて出発です。
が、夜の間に雪が降ったようで辺り一面雪景色でした。めちゃ寒い。(>_<)
撮影するには少し遠すぎましたが、到着直前に下り列車が1本駅へ入って行くのが見えました。駅へ到着後しばらくすると下りのタキ編成が2番線に到着。桃太郎から金太郎へ機関車交換後、1番線にコキ編成が到着。2番線の列車で到着の瞬間は全く見えませんでしたが、こちらも機関車を金太郎に交換。ホームには新旧2両の金太郎が並びました。
その後も慌ただしく貨物列車が発着を繰り返します。
ヘッドマークには雪が積もっていました。
カシオペアか北斗星、どちらかに乗って北海道へ行ってみたいような、みたくないような。。。帰りは絶対に飛行機希望です。(^^;
忙しいほど機関車と貨物列車を堪能し、旅館に戻って朝食です。
大自然の道なき道より、私はアスファルトとコンビニが大好きです。(^^;
「踏切!とまれ」 の看板がありますが・・・誰か通るのでしょうか。(笑)
間もなく、タキの編成が通過しましたので撮影しましたが。。。結局は踏切を通過する列車の撮影になってしまい、なんだかな~な感じ。思ったほど面白くなかったので、橋の下へ戻ります。戻りたくなくても徒歩で来たので徒歩で戻るしかありません。(>_<)
山登りの疲労と寒さ、そして強風に負け、撮影は断念。次の目的地へ向かいます。
恐らくこれから廃車されるであろうED75が4両置いてありました。
端の方へ来てようやく金網のフェンスになりましたが・・・留置線があるだけ。
つまらないので、もう少し足を延ばして郡山車両所へ向かいます。
電車は、何が何だかさっぱり分かりませんが、これなら私にも分かります。(^^;
ここで時間切れ。帰路につきます。
帰りの車中、終始爆睡。(^^;
いや~楽しい旅でした。
皆さん、お疲れ様でした。
特にずっと車を運転してくれたマタギさん、本当にありがとうございました。m(_ _)m
2日目の動画へ続く
by eno-z
| 2012-04-05 01:52
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